Casque de vélo

Brève description:

  Nous pouvons fabriquer toutes sortes de moules de casque selon les besoins du client, le devis peut être fourni en fonction du dessin ou de l'échantillon du client. nos moules sont à la fois d'excellente qualité et d'un prix raisonnable.

 

  Cette pièce en plastique fait partie d'un casque de vélo d'un client américain. Cet ensemble de moules adopte la norme HASCO. Le matériau du noyau est de l'acier trempé 1.2343 (ESR). La structure du moule est relativement simple, avec quatre structures d'inserts de noyau indépendants. Le matériau du produit est une matière plastique PP et la surface doit être polonaise600. Le délai de livraison du moule est de 45 jours et le cycle d'injection est de 37 secondes. La structure de ce moule est complexe, avec quatre grands curseurs et deux grands poussoirs. L'éjection adopte un vérin incliné plus l'éjection du bloc poussoir.

 

  La conception de transport du moule doit être uniformément divisée pour garantir que le produit peut être uniformément refroidi. Faire en sorte que le produit atteigne une taille de haute précision et une apparence de haute qualité.

 

  Si vous avez des produits similaires, n'hésitez pas à nous laisser fabriquer des moules pour vous. Notre qualité et notre service sont les meilleurs.


Détail du produit

Moule NO. CPM-191009
Processus de finition de surface Polonais # 600
Matériau plastique PP
Poids de la pièce 300g
Logiciel de conception UG
Taille de la pièce 320 mm X 230 mm X 210 mm
Personnalisé Personnalisé
Application Voiture
Taille du moule 650 X 600 X 531 mm
Nom du moule Casque de vélo
Cavité du moule 1 * 1
Coureur Coureur froid pour porte de point
la norme Hasco
Matériel de moule 1.2343ESR / 1.1730 / 1.2767
Cycle de vie du moule 500 000
Délai de mise en œuvre 45 jours
Temps de cycle de moule: 37 ans
Paiement T T

Champ d'application

Les traumatismes à vélo sont très courants et surtout les complications neurologiques entraînent une invalidité et la mort à toutes les étapes de la vie. Cette revue rassemble les résultats les plus récents concernant la recherche dans le domaine des traumatismes à vélo combinés au facteur du port du casque de vélo. Le domaine de la recherche sur la traumatologie du vélo est par nature multidisciplinaire et pertinent non seulement pour les médecins mais aussi pour les experts exerçant des fonctions éducatives, d'ingénierie, judiciaires, de réadaptation ou de santé publique. En raison de cette pluralité de publications mondiales et de sujets spéciaux, les revues à court terme aident à détecter les orientations de recherche récentes et fournissent également des informations sur les disciplines voisines aux chercheurs. On peut affirmer qu'à ce jour, bien que d'énormes recherches aient été menées dans ce domaine, d'autres études sont nécessaires pour évaluer et améliorer les conditions et besoins spéciaux dans différentes régions, âges, nationalités et pour créer des programmes de prévention réussis de la tête et face à des blessures en vélo.

Photo: Comment un casque vous sauve la vie: lorsque vous vous cognez la tête, la coque extérieure dure (noire) répartit l'impact sur une large zone. L'ensemble de la doublure intérieure douce (orange) absorbe ensuite l'énergie de manière uniforme afin (espérons-le) qu'il y ait un minimum de dommages à votre tête.Sans le casque, tout l'impact serait concentré sur une infime partie de votre tête, fracturant très probablement votre crâne et endommageant très probablement votre cerveau.

À première vue, un casque de vélo ressemble beaucoup à n'importe quel autre chapeau, mais regardez de plus près et vous verrez beaucoup plus de réflexion - et de science - dans la conception. Un casque typique a deux parties principales: une coque extérieure dure et une doublure intérieure souple. La coque dure est conçue pour répartir la force d'un impact sur une zone plus large afin que votre crâne soit moins susceptible de se fracturer, tandis que la doublure souple est destinée à se serrer vers l'intérieur et à absorber l'énergie de l'impact, donc moins de celle-ci est transmise à votre tête.

Les gens pensaient que les casques de vélo n'étaient pas cool, mais tout a changé maintenant. Vous ne trouverez aucun cycliste professionnel en course sur route ou sur piste sans casque fermement fixé à sa tête. Et les casques sont tellement meilleurs qu'ils ne l'étaient auparavant. Avez-vous remarqué à quel point les cyclistes olympiques ont l'air cool dans ces chapeaux chrono en forme de larme? Pratiquement tous les casques de vélo modernes sont incroyablement swish et peuvent inciter même les coureurs les plus lents à faire un tiret. Un mot d'avertissement cependant. Tout le monde veut bien paraître, mais rappelez-vous qu'un casque de vélo est avant tout une question de protection. Les extras compliqués et élaborés ne sont généralement que des gadgets marketing, alors ne gaspillez pas votre argent.

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